MG Tech Day 2026: Pin mới, hybrid và ADAS

MG vừa công bố hàng loạt công nghệ mới tại sự kiện MG Tech Day 2026 diễn ra ở London. Ba hướng đi nổi bật gồm công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery, hệ truyền động Plug-in Hybrid+ thế hệ mới và hệ thống hỗ trợ lái ADAS được huấn luyện từ dữ liệu thực tế tại châu Âu.

Pin bán rắn SolidCore Battery — hướng đi mới cho xe điện hóa

Đáng chú ý nhất trong loạt công nghệ được MG giới thiệu tại Tech Day 2026 là pin bán rắn mang tên SolidCore Battery. Đây là công nghệ được kỳ vọng khắc phục điểm yếu mà không ít xe điện hiện tại vẫn còn vướng phải, đặc biệt liên quan đến độ ổn định khi vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.

• Dòng xả và công suất được giữ ổn định bất kể điều kiện thời tiết có bất lợi đến đâu.
• Về an toàn, cấu trúc bán rắn cho khả năng chịu nhiệt tốt hơn hẳn, kéo theo nguy cơ cháy nổ thấp hơn pin lỏng thông thường.

MG dự kiến đưa SolidCore Battery lên 3 mẫu SUV chủ lực, đại diện cho phân khúc B, C và D, áp dụng trên toàn cầu.

Truyền động Plug-in Hybrid+: kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện

MG cũng giới thiệu hệ truyền động Plug-in Hybrid+ thế hệ mới — sự phối hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.1L hoặc 1.5L và một mô-tơ điện công suất cao.

• Nhờ Power Split, hệ thống tự quyết định lúc nào nên ưu tiên động cơ xăng, lúc nào chuyển sang mô-tơ điện, tùy theo điều kiện lái thực tế.
• Khi xe chuyển sang chạy điện hoàn toàn, cơ chế Motor Decoupling tách rời động cơ xăng, nhờ đó không gian trong xe êm và ít tiếng ồn hơn.
• Theo số liệu MG công bố, hiệu suất nhiệt của cụm động cơ này đạt trên 40% trong 90% điều kiện vận hành thực tế.

Chiếc xe thương mại đầu tiên mang hệ truyền động này, theo kế hoạch của MG, chính là MG ZS Plug-in Hybrid+, ra mắt từ 2027.

ADAS thế hệ mới: dữ liệu thực tế từ 24 quốc gia châu Âu

Không dừng lại ở phần cơ khí, MG đầu tư mạnh cho hệ thống hỗ trợ lái ADAS. MG cho biết hệ thống đã học hỏi từ 1,2 triệu km hành trình thực tế ghi nhận trên khắp 24 quốc gia châu Âu.

• One Touch iAD giúp xe tự xử lý hơn 30 tình huống đỗ phức tạp và nhận diện hơn 300 kiểu vị trí đỗ chỉ bằng một lần chạm.
• MG cũng đang phát triển Navigate On Autopilot (NOA), tính năng tự hành cấp cao dự kiến ra mắt cùng dòng SUV thế hệ mới vào cuối 2027.

MG khẳng định các tính năng ADAS chỉ đóng vai trò hỗ trợ, hiệu quả thực tế còn phụ thuộc điều kiện thời tiết và hạ tầng giao thông — người lái vẫn là yếu tố quyết định an toàn khi vận hành xe.

EV Power đồng hành phát triển hạ tầng sạc tại Việt Nam

Ngoài công nghệ vận hành, MG tiếp tục mở rộng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam thông qua hợp tác cùng EV Power — như MG Kiên Giang đã thông tin trong bài viết về chương trình hợp tác cùng EV Power. Hệ thống trạm sạc, theo thỏa thuận này, sẽ dần xuất hiện tại các đại lý, showroom và điểm dịch vụ MG khắp cả nước.

Đây là bước chuẩn bị cần thiết để MG mở rộng danh mục sản phẩm điện khí hóa, từ xe hybrid, plug-in hybrid đến xe thuần điện, tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.